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压滤机专用厢式滤板
厢式压滤机滤板首先吸引我们目光的就是两面向中间凹陷下去的空间，两块这样凹陷的滤板组合在一起，就形成了厢式压滤机过滤室的一个过滤腔，这个空间，用于平铺滤布，并且将滤布拦截下来的固体——滤饼暂时存在这个空间，而且边缘的保留也是让压滤机滤板于再过滤过程中生产的滤饼很好的接触，从而起到支撑滤饼的作用，以及支撑和固定好滤布防止滤布的跑动。
在滤板凹陷的底部还有无数个盲点，可以是小颗粒的园点或方形，他们均匀的分布在滤板的地面部。它的目的就是在滤布拦截到固体后，增大固体与滤板的摩擦力，使得形成的滤饼更加的均匀。同时颗粒间的缝隙，也为通过滤布渗析出来的水，提供了良好的流动路径，使得水更好的排出设备。
滤板的底部，还可以看见孔洞（一般在2~3之间），这些孔洞的目的就是将从滤布渗透出来的水，汇集在孔洞的周围，在通过它，取得了外部联系，这样就可以将过滤液排到设备外。
厢式压滤机滤板结构有两种：普通滤板和边框的滤板。边框滤板就是用来镶嵌滤板的四方形的半条相接而成。这两种的滤板交错放置而成板框压滤机的滤室。
通过合理的滤点排布、过滤面支撑点排布、流道设计、排液孔开孔角度等综合性设计，使滤板过滤过程中，进水流速快，对滤板冲击小，滤料分布均匀，从而提高过滤速度，增强了洗涤效果，延长了滤板使用寿命。
隔膜滤板与厢式滤板的区别: 厢式滤板为实心结构，隔膜滤板由膜片和芯板组成内部腔室结构。
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